Max Verstappen logró una convincente pole position para la carrera sprint del sábado en el Gran Premio de Estados Unidos en una sesión de clasificación rápida y frenética el viernes. Era la primera vez en 12 eventos desde el Gran Premio de Emilia Romagna en mayo que el tres veces campeón del mundo conseguía algún tipo de pole position. Verstappen registró una mejor vuelta en un minuto y 32,833 segundos para superar a George Russell de Mercedes por 0,012 segundos, mientras que Charles Leclerc ocupó el tercer lugar en la parrilla para Ferrari.
Lando Norris, de McLaren, que está a 52 puntos de Verstappen en el campeonato a falta de seis Grandes Premios, incluidos tres sprints restantes, fue cuarto, por delante de Carlos Sainz de Ferrari y Nico Hulkenberg de Haas.
«Eso estuvo bien», dijo Verstappen. «Tuvimos un buen día. La clasificación al sprint siempre es difícil. Nunca sabes cuánto puedes esforzarte, pero el coche estaba funcionando bien».
«Por supuesto que estoy muy feliz de ser el primero, ha pasado un tiempo».
El holandés añadió: «Siempre es muy agitado y sabes que es fantástico conducir este circuito».
Norris quedó frustrado después de luchar por mantener el equilibrio en la puesta a punto de su coche.
«Eso no fue muy bueno. Estamos luchando. Y mi vuelta fue impactante», dijo el británico.
«Espero poder avanzar en el sprint, o al menos ese es el plan, pero honestamente, en cuanto a ritmo, estamos donde merecemos estar».
‘En la mezcla’
Russell dijo: «Estoy feliz y ha pasado un tiempo desde que estuvimos al frente y mi última tanda fue fuerte. Es bueno estar de vuelta en la mezcla. El auto se siente muy bien y está cerca».
El siete veces campeón Lewis Hamilton fue séptimo con Mercedes, por delante de Kevin Magnussen en el segundo Haas, Yuki Tsunoda de RB y Franco Colapinto de Williams.
Tanto Sergio Pérez de Red Bull como Oscar Piastri de McLaren no lograron avanzar a la tanda de los diez primeros.
En un día cálido y seco en el Circuito de las Américas, con una temperatura de la pista de 35 grados centígrados, Verstappen lideró la cola para salir del pit lane y marcar una vuelta rápidamente superada por Magnussen, Leclerc y luego Hamilton en 1:33.840. .
En una sesión inicial frenética y enérgica, que duró sólo 15 minutos, Leclerc tomó la iniciativa en 1:33.647 antes de la bandera para confirmar una temprana salida sorpresa de Oscar Piastri de McLaren, Esteban Ocon de Alpine, Alex Albon de Williams, que sobrevivió a un gran trompo. en la última curva de su Gran Premio número 100, Valtteri Bottas y Zhou Guanyu de Sauber.
Una vuelta mejorada de Piastri fue eliminada porque excedió los límites de la pista en la curva 19.
Como en el primer periodo, la segunda sesión comenzó con todos los neumáticos medios y Hamilton marcando el ritmo en 1:33.370 antes de que Sainz le superara por 0.096.
Red Bull retrasó sus carreras, pero Verstappen llegó al segundo lugar en 1:33.290 en su primera vuelta, mientras que Pérez luchaba por llegar al décimo.
«Estoy luchando mucho con la marcha», informó Verstappen en la radio del equipo, un día en el que el dispositivo de altura de conducción de Red Bull había causado controversia.
En la bandera, Tsunoda había mejorado para empujar a Pérez al puesto 11 y salir nuevamente junto con Pierre Gasly de Alpine, el dúo de Aston Martin de Lance Stroll y el bicampeón Fernando Alonso y Liam Lawson de RB, el piloto neozelandés había reemplazado a Daniel Ricciardo por el resto de la temporada.
Todo esto significó que Colapinto estuviera entre los diez primeros con Tsunoda y Hulkenberg.
Los dos hombres de Mercedes lideraron la tercera sesión con Colapinto a cuestas, Russell encabezó las primeras vueltas con 1:32.845 para vencer a Hamilton por 0.533.
Verstappen, que había retrasado su vuelta, logró la pole con una buena vuelta de 1:32.833 para superar a Russell por 0.012, dejando a Leclerc tercero y Norris cuarto.
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